本次冬奥会期间氢燃料电池汽车整车由丰田汽车和福田汽车提供。作为北京冬奥会服务保障企业，福田汽车提供的氢燃料汽车以欧辉客车为主力，福田汽车相关负责人介绍，福田欧辉氢燃料客车配载全气候耐极寒动力电池、双电机无动力中断驱。
本次冬奥会上,拥有自主知识产权的(铁铬液流电池-容和一号)为冬奥会地区稳定存储并且提供清洁电能超过5W千瓦时。国家电投拥有自主知识产权的“容和一号”铁-铬液流电池堆量产线投产。每条产线每年可生产5000台30kW“容和一号。
冬奥会期间， 200辆国家电投“氢腾”燃料电池氢能大巴搭载势加透博XT-FCC400空压机。该款空压机额定流量144g/s、额定压比2.额定功率22kW。200辆“氢腾”氢能大巴实现总行驶里程近36万公里，共执行接驳任务4600余班次。
凯盛新材。凯盛新材是一家主要从事精细化工产品及新型高分子材料的研发、生产和销售的高新技术企业,主要产品包括氯化亚砜,芳纶聚合单体、对硝基苯甲酰氯、氯醚及高分子材料聚醚酮酮等,产品广泛应用于芳纶纤维、农药、医药、食品。
易车讯 7月15日，丰田中国向北京申威狮星汽车服务有限公司交付了曾作为北京冬奥会官方用车的氢燃料电池车柯斯达，这批FCEV柯斯达后续将作为CBD商务班车，在北京CBD地区投入运营，为解决最后一公里的交通难题提供切实的解决方案。
容和一号能车用。融合1号电池是可以用到汽车上的，它这款电池的是比较好用的电池，比较节制耐用的用在汽车上的话也是可以的，是比较方便的比较好用的，这款电池是比较结实耐用的，它充电量是比较多的，储存的电量也是比较。
北京冬奥会共计投入使用816辆氢燃料电池汽车作为主运力开展示范运营服务，包括小型乘用车、中巴车、大巴车等车型，是迄今为止在重大国际赛事中投入规模最大的，其中大巴车数辆创下有史以来氢燃料电池大型客车服务国际级运动赛事。
